Диагностика и ремонт двигателя Ford
В современных автомобилях двигатель управляется электроникой. Используется целая система, которая называется ЭСУД — электронная система управления двигателем. ЭСУД управляет электронный блок управления — ЭБУ. Электронные модули управления также работают в трансмиссии, ходовой части, подвеске, в тормозной и других системах.
Поэтому для поиска возможных неисправностей нужна диагностика с помощью компьютера. При этом считываются коды неисправностей на основных узлах. Затем эти коды стираются или корректируются. Проверку можно провести в сервисе или заказать выездные работы.
Для диагностики используются дилерские сканеры, OEM, портативные ридеры и мультифункциональные стенды. Они подключаются к ЭСУД автомобиля через специальный разъем. Современное диагностическое оборудование позволяет выявить малейшие отклонения в работе двигателя.
Считываемые данные демонстрируются на одноканальном мультиметре в режиме реального времени. Одновременно можно отслеживать до 4 графиков различных параметров. Также с помощью чип-тюнинга можно применить гибкую настройку двигателя.
Например, можно перенастроить блок управления двигателя, скорректировать обороты холостого хода или отрегулировать топливную системы. Грамотная подстройка параметров позволит увеличить мощность двигателя.
Зачем нужна
Компьютерная диагностика двигателей выполняется для профилактики, поиска неисправностей или подготовки к ремонту. Диагностирование определяет состояние электронных систем, исправность электрики, техническое состояние ДВС. На основе полученных результатов определяются неисправности.
По окончании проверки вы должны получить результаты в письменном виде. В документе будут указаны коды ошибок, их расшифровка и дата проверки. На основе отчета можно понять когда требуется капитальный ремонт двигателя, где необходима замена запчасти, а где можно обойтись простым техническим обслуживанием.
Когда необходима
- При покупке подержанного автомобиля. Позволит выявить малейшие неисправности и определить реальное состояние и стоимость машины.
- «Check Engine». Если на приборной панели загорелся этот значок, значит в работе двигателя есть ошибки. Ранняя диагностика позволит купировать начинающиеся проблемы.
- Плановое техобслуживание и подготовка к смене сезона. Это профилактические меры, их рекомендуется проводить в рамках комплексной проверки.
Также стоит обратиться к диагностике, если вы заметили повышенное потребление масла и топлива, посторонние шумы или стуки при работе двигателя. Рекомендуется проводить проверку двигателя с промежутком не реже 1 раза в год.
Этапы проверки
Вся процедура состоит из трех этапов:
- Считываем данные. Здесь важны не только коды ошибок, но и вся доступная информация, которая позволяет судить о состоянии техники.
- Проверяем полученные данные. Также проверяем работу и состояние электрических систем и проводки.
- Отслеживаем рабочие показатели двигателя в режиме реального времени и сравниваем их с эталонными значениями.
Во время диагностики необходимо:
- Проверить компрессию мотора.
- Анализировать состояние топливной системы автомобиля.
- Оценить давление масла в двигателе.
- Проверить состояние системы безопасности.
- Проверить систему впрыска двигателя.
- Оценить наполняемость цилиндров и эффективность их работы.
- Проверить датчики и блок управления двигателя.
Диагностика требуется как для бензиновых, так и для дизельных двигателей Форд. Кроме того, стоит сразу проверить свечи зажигания, состояние турбины на турбированных двигателях, провести анализ CO, CH, O2.
Предлагаем услуги компьютерной диагностики
5 причин обратиться в Service-F:
- Даем гарантию на все виды работ.
- Официальный партнер концерна Ford.
- Используем только качественные запчасти.
- Выполняем любую диагностику и ремонт.
- Работаем с 9 до 20, вы можете приехать к нам в удобное время.
Проводим диагностику и ремонт двигателей и подвески всех моделей Ford: Focus 2, Kuga, Mondeo, Fiesta, C-MAX и т.д. Цена от 400 рублей.
Записаться в автосервис можно по телефону: (343) 345-51-11 или +7-967-63-95-111