Статьи

Замена наружного ШРУС и пыльника

Цена: от 1 600 руб.

Компания FordAuto осуществляет полное техническое обслуживание автомобилей Ford в Екатеринбурге. У нас большой опыт работы и современное техническое оснащение, которое позволяет нам выполнять диагностику и ремонт высокого качества. В наши услуги входит замена наружного ШРУСа на Форд Фокус 2, Форд Фьюжн и других авто данного производителя.Назначение наружного ШРУСа


Назначение наружного ШРУСа

Это шарнир равных угловых скоростей, который необходим для правильного передвижения автомобиля. Чтобы функционировал привод, для каждого колеса нужно два ШРУСа — внутренний и наружный. Первый передает крутящий момент от трансмиссии к валу, второй вращает ступицу колеса.

Изначально такие шарниры создавались для переднеприводных автомобилей, чтобы можно было передать вращательный момент на колесо, которое отвечает за управление. В дальнейшем ШРУСы стали использовать и для авто с задним приводом, жестким мостом и независимой подвеской. Особенность конструкции шарнира предполагает способность передавать крутящий момент на поворотах с максимальным углом 70 градусов.

ШРУСы различаются в зависимости от производителя и модели авто. Они бывают кулачковыми, спаренными карандашными, шариковыми и др. Мы не рекомендуем выполнять замену наружного ШРУС на Форд своими руками, так как важно знать конструктивные особенности элемента и разбираться в устройстве конкретной машины. FordAuto на рынке с 2005 года, и мы специализируемся на автомобилях Ford, знаем все нюансы и «слабые места» каждой модели.

Пыльник наружного ШРУСа

Пыльник — это своеобразный чехол, который защищает шарнир от воды и дорожной грязи. Важно внимательно следить за состоянием пыльника, чтобы предотвратить повреждения ШРУСа. Если чехол имеет незначительные дефекты, то влага, грязь и песок будут попадать внутрь механизма и быстро выведут его из строя. Плохим сигналом также является замасленность чехла. Своевременная замена пыльника наружного ШРУСа на автомобиле Форд поможет избежать более дорогостоящего ремонта.

Как часто менять ШРУС

Данный элемент выполняется из прочных материалов, однако имеет сложное устройство и регулярно испытывает серьезные нагрузки. Сроки замены зависят от условий и стиля езды, а также наличия или отсутствия регулярного ухода: если внутри ШРУСа отсутствует смазка, он изнашивается намного быстрее. Рекомендуется проверять состояние шарнира на каждом плановом ТО.

Внешние признаки, что имеются неисправности ШРУСа:

  • Характерный шум, который особенно явно слышен на повороте, во время разгона и преодоления препятствий.
  • Люфт вала: его можно обнаружить, если подвигать полуось
  • Изменение показателей динамики авто.
  • Появление рывков на старте.

Чтобы точно определить источник проблемы, необходимо отправиться в автосервис на диагностику.


Замена наружного ШРУСа в FordAuto

Конкретные действия зависят от модели автомобиля. Приведем общий порядок работы:

  • Демонтируем колесо.
  • Откручиваем ступичную гайку и извлекаем стопорную шайбу.
  • Откручиваем нижнюю шаровую опору.
  • Снимаем полуось ШРУСа. Выполняем снятие шарнира очень аккуратно, чтобы не повредить сопряженные детали.
  • Устанавливаем новый элемент и выполняем сборку в обратном порядке.
  • Тестируем работу нового шарнира.

Цена замены наружного ШРУСа на Форд Фокус, Ford Fusion и других автомобилях Ford — от 1600 руб. Мы также можем заменить пыльник и провести полную диагностику авто. Предоставляем гарантию на все виды услуг. Вы можете записаться на удобное время по телефону: (343) 345-51-11 или +7-967-63-95-111